根外媒报道，到2025年，中国电动汽车市场将实现显著增长， 销量预计将同比增长约20%，突破1200万辆，是2022年590万辆销量的两倍多。

上海排名榜单第三，前11月累计销量为36208辆； 而上海此前一直施行油车蓝牌拍卖，新能源绿牌免费申请的政策，这也对该市的电动车销量起到了巨大的推动作用。

在蔚来2024 NIO Day上，蔚来发布第三品牌首款车型萤火虫。 萤火虫前脸采用了“三重奏”的理念，虽然“三眼灯”的设计极其个性，但仍受到不少网友争议，甚至有网友调侃称是“iPhone后摄像头”。

一年前，小米SU7正式亮相。 如今一周年过去，小米汽车官宣：SU7全年交付量已超13万，提前完成全年所有目标。 值得注意的是，小米SU7在今年4月3日才开始交付， 实际上这个“全年”只有9个月的时间。

打破豪华品牌的垄断，中国车正向BBA最后的阵地发起挑战。在过去多年里，百万元以上的豪车市场一直被国际品牌雄踞，以尊界S800为代表的科技豪华车正向它们发起冲击。

小米汽车官宣， 品牌首车SU7上市以来累计交付已突破13万辆，提前完成年度目标 。 值得注意的是，小米SU7在今年4月3日才开始交付，实际上这个“全年”只有9个月的时间，而据预测，目前SU7订单累计订单在20-25万辆之间。 随后，小米汽车官微发布了“年终总结”：目前销售门店已开业200家，覆盖全国58城市；研发投入超过130亿，专利授权超1000项； 累计智驾里程突破1亿公里，端到端全场景智驾即 ...

这一轮MPV热潮诞生的基础是国内开放三胎政策，多孩家庭增多，拥有6/7座的MPV成为了多孩家庭的必备品。国泰君安证券表示，未来多孩家庭数量有望持续增加，大空间SUV、MPV车型能较好地满足多口之家的用车需求，相关整车品牌有望受益，实现销量放量。

李斌阐述了三个品牌各自的定位，蔚来专注提升毛利，走高端路线；乐道通过研发的协同、供应链的协同和服务体系的协同，提升规模化，实现“走量”、“养家”；萤火虫则是站稳精品小车赛道，发展重点是出海。

有知情人士透露，丰田希望能争取到和特斯拉中国相似的待遇，从税收优惠到政策支持，从土地使用权到无需本土合资伙伴等，丰田几乎是想复制特斯拉在华独资建厂的所有优惠条件。不过彼时洽谈还远远没到最终确定阶段，可能会有变动产生。

丰田格瑞维亚也是国内MPV市场中的常青树车型，今年累计销量已达65386辆，位居榜单第四，凭借着赛那和格瑞维亚两款车型大卖，丰田也成为国内MPV市场的最大赢家。

本月初，工信部发布了最新一批次新车申报名录，其中有着非常多的重磅车型集中亮相， 包括但不限于小米YU7、尊界S800、深蓝S07、启源S09等。 细心的朋友有可能注意到，比亚迪也申报了非常多的车型，甚至包括最便宜的海鸥，不过鉴于这些都是在售版，所以 ...

领克汽车官方今日公布了领克L936的官方谍照，新车定位领克家族旗舰车型。 从谍照来看，车辆车身尺寸巨大，预计会超过5.2米； 前脸采用领克家族化的“Y形日行灯”，车身线条硬朗、方正，具备力量感。 车辆的尾部造型较为简洁，且尾部曲线与路虎揽胜有 ...