Selon Volkswagen, les normes CO2 imposées depuis le 1er janvier 2025 par Bruxelles pourraient lui coûter jusqu'à 1,5 milliard ...

Lancés en 2024, les Peugeot e-3008 et Renault Scénic E-Tech ne brillent pas encore sur le marché des SUV électriques.

Le chiffre d'affaires de CATL a baissé pour la première fois et son bénéfice a augmenté à son rythme le plus lent depuis 2019 ...

Le petit SUV électrique sera bientôt produit en Europe. Malgré ce changement, Volvo n'est pas certain d'obtenir le bonus ...

Le Tesla Model Y 2025 adopte un nouveau style et peaufine son confort. Mais ces améliorations justifient-elles cette inflation du tarif ?

La marque chinoise Xpeng compte sur le bouche-à-oreille pour faire son trou. Thomas Rodier, son directeur marketing en France, fait le point.

De nombreuses berlines électriques se sont présentées comme des « tueuses de Model 3 ». Une assertion qui ne s’était jamais vérifiée. Jusqu’à l’arrivée d’une redoutable berline chinoise créée par un ...

En collaboration avec des partenaires industriels, les chercheurs de l’Université d’Aix-la-Chapelle, en Allemagne, ont tenté de mesurer le potentiel d’une industrie des batteries solides en Europe. Il ...

En 2023, le SUV électrique avait été le véhicule le plus vendu en Europe, toutes motorisations confondues. Un exploit non répété en 2024.

La vitesse de charge est le nouveau champ de bataille des constructeurs chinois. BYD rattrape donc son retard sur ce point.

Zeekr s'apprête à proposer en Europe un break électrique. Le 7 GT mise sur le look plus que le volume de chargement.

Souhaitant passer à l’électrique, Corinne s’est décidée pour une Citroën ë-C3 lors de la mise en place du leasing social fin ...