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6 天
关于重返行红海航线,达飞、马士基表示.....
停火带来了人道主义救济和和平的希望。该地区最近的事态发展表明,该地区正朝着更加稳定的方向迈进,这对全球航运和物流业来说是一个积极但脆弱的信号。 然而,我们的海员、船舶和客户货物的安全仍然是CMA CGl集团的首要任务。
6 天
最新!多家船司费用调整!涉及欧洲、南美多条航线!
自2025年2月1日起对从南美西海岸至北欧(包括斯堪的纳维亚半岛、波兰和波罗的海地区)的货运实施旺季附加费。附加费为每个干集装箱300美元。
1 天
中外船东加快新造船全球新增运力TOP10榜单出炉!
中远海运以52艘、88.1万标箱的新船订单量排在第三位;全球运力排名第二位的马士基在新增运力方面稍逊于竞争对手,仅排在第四位,手里持有52艘、合计74.5万标箱新增运力。
Vietnam Plus
2 天
新港-吉来港除夕夜迎来7艘货船
越通社河内——1月28日,即腊月二十九晚,西贡新港总公司在越南最大、最现代化集装箱港——新港-吉来港举行乙巳新年货物装卸发令仪式。
5 天
三大航运巨头将继续避开红海航线,尽管胡塞武装承诺停止攻击
全球三大集装箱航运公司——地中海航运公司 (MSC Mediterranean Shipping)、马士基 ( A.P. Moller-Maersk )和达飞海运集团 (CMA ...
商业新知 on MSN
6 天
海事服务市场调查,全球前10强生产商排名及市场份额
海事服务泛指航运和海上的一切相关事项。本文主要统计了拖航和引航、船员管理、船只租赁和维修、船舶管理和代理、船舶监造和评级检验和航运经营。海事服务关联着国家经济,国家经济波动对行业有很大的影响。疫情期间,可用运力跟不上贸易需求,海运费价格增长,海运经营的头部企业受益明显增长。未来随着宏观经济的持续增长、产业链的进一步分工细化和国家对航运等海事服务业的政策支持, ...
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