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中国经济网
9 小时
年终讲|“一口价”逆势破局,上汽大众今年坚定上奥迪、扩网络
尽管上汽大众对自己的评价是“基本合格”,但是能在竞争不断加剧,合资品牌受到最严峻挑战的一年,用“一口价”稳住销量大盘,与大众集团携手向外界传递合作共赢的信心,并且充分调动集团自主研发优势赋能上汽奥迪,这无一不体现了上汽大众管理层的经营智慧。
中国经济网
14 小时
比亚迪APP疑似崩溃,有车主早高峰被迫步行上班
在智能化发展迅速的当下,很多车主形成了手机APP解锁车辆的习惯,比亚迪应当考虑到这一普遍现象,并设置相应的应急处置举措。然而,比亚迪作为保有量超大的车企,因自身原因导致车主在用车高峰期无车可用,其影响显然不可估量,这无疑值得反思。
中国经济网
16 小时
因欧盟收紧碳排放规定,雷诺下调低成本电动车售价
盖世汽车讯 据路透社报道,1月8日,雷诺集团旗下达契亚品牌在法国将其低成本电动汽车的售价下调了2,000欧元(约合2,086美元),这是今年欧洲预计将出现的电动汽车折扣浪潮的一部分,旨在提振欧洲增长停滞的电动汽车销量。
中国经济网
16 小时
德国大众汽车管理层将在五年内减薪3亿欧元
当地时间1月8日,德国大众汽车董事会成员基利安(Gunnar Kilian)对媒体表示,大众汽车管理层将在2030年前总共减薪3亿欧元,其中董事会成员减薪幅度更大。 去年12月,大众汽车管理层与工会达成协议,决定2030年前在德国裁员35000人。工会方面同时提出,管理层也要为过去的决策失误承担责任。(总台记者 陶冶) ...
中国经济网
16 小时
车企驶入“人形机器人”赛道的背后
汽车企业驶入“人形机器人”赛道;量子产业吸引算力、通信等企业入局;合成生物领域不仅包括生物医药企业,也成为很多纺织企业、材料企业锚定的方向……未来产业培育壮大的过程中,有越来越多的企业“解锁”新的玩法,越来越多的产业打开新的格局。
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