或许你会问:东风本田 CR-V为什么能“红”二十余年?作为城市SUV的开创者和引领者,为什么没有被电动化智能化充斥的汽车赛道淘汰?反之,这款东风Honda旗下的SUV还能一路狂奔,历久弥新。
2024年,中国汽车行业“卷”字当头。史无前例的车市“价格战”之下,整个产业链上下游都在失血,从供应商到主机厂再到经销商都被“卷”得苦不堪言。愁云惨淡的行业基本面下,新能源乘用车市场渗透率在下半年连续5个月突破50%这样的历史性突破,似乎也少了几分光芒。 乘联会的统计显示,新能源乘用车的国内零售渗透率在2024年7月首次突破50%,达到51.1%;8月进一步提升至53.9%,之后便开始逐步回落,9 ...
此前东风本田汽车有限公司副总经理勾天生透露:今年纯电车型有烨S7、烨GT两款新车会和大家见面,CR-V、思域、英仕派和艾力绅也会有改款上市。 目前已知烨S7和中期改款思域都会在2月上市,前者由中国研发,轴距比竞品华为问界M5、特斯拉Model ...
除开经典车型焕新外,2024年东风Honda面向市场相继推出猎光e:NS2和灵悉L共2款纯电产品,集中展现了公司在电动化领域的最新技术实力,通过创新设计和智能科技的应用,为消费者带来了全新的驾乘体验,为重塑新合资时代下的东风Honda电动化品牌形象夯实基础,持续推进“创未来2030”战略从梦想照进现实。
东风本田CR-V四季度销量环比飙升近60%!2024年国内终端销量近18万辆 2024年下半年,东风Honda CR-V累计总销量顺利突破300万辆,作为”城市SUV鼻祖“,CR-V在中国SUV车型发展史上写下了浓墨重彩的一笔,但CR-V并未止步于此 ...