近日，美国汽车安全监管机构正式通报了对通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise的一项调查结果。据悉，该调查始于2023年10月，源于多起涉及Cruise自动驾驶出租车的行人碰撞事故。

近期，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了对通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise的一项调查结果。该调查自2023年10月启动，旨在评估Cruise自动驾驶车辆的安全措施是否足以保护行人安全。

在无人驾驶领域声名显赫的Cruise公司，如今却面临前所未有的挑战。随着大股东通用汽车宣布将停止对Cruise的后续注资，这家曾经被视为未来出行行业明星的公司，正岌岌可危。成立于2013年的Cruise，曾因其全栈无人驾驶技术吸引了无数投资者的目光，而如今其估值却从300亿美元一路下滑。 Cruise的创始人Kyle Vogt，自麻省理工学院时代便对自动驾驶技术情有独钟，携手华裔青年Daniel ...

IT之家 1 月 16 日消息，据路透社报道，美国汽车安全监管机构当地时间周三宣布，已结束对通用汽车自动驾驶子公司 Cruise 是否采取足够措施保护行人安全的调查。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）自 2023 年 10 ...

盖世汽车讯 据路透社报道，1月15日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）结束了于2023年10月启动的对通用汽车自动驾驶子公司Cruise的调查，以核实Cruise自动驾驶出租车是否采取了足够的预防措施来保护行人。 图片来源：通用汽车 ...

在调查结束之际，NHTSA提到Cruise在2023年11月进行了一次召回，并指出通用汽车已决定停止Cruise的运营。目前，Cruise的任何自动驾驶车型都未在公共道路上行驶。这一决定意味着，Cruise的自动驾驶出租车项目遭遇了重大挫折。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于1月16日宣布，对通用汽车自动驾驶子公司Cruise的安全措施是否足够保护行人的调查已经结束。自2023年10月开始调查以来，NHTSA收集了五起Cruise自动驾驶出租车与行人碰撞的案例，其中三起导致行人受伤。尽管Cruise的自动驾驶车辆未能有效避开这些碰撞，但NHTSA还对另外两起事件表示关注，这些事件发生在Cruise的车辆行驶在人行道附近，靠近正 ...

在无人驾驶技术的激烈竞争中，通用汽车（GM）宣布了一项重大的战略决策：将其无人驾驶业务Cruise与GM技术团队合并。根据通用汽车的计划，这项整合预计将在2025年上半年前完成，标志着公司在自动驾驶领域迈出了坚实的一步。 这一合并的背景是，全球无人驾驶技术和市场正以惊人的速度发展，各大汽车制造商和科技公司争相投入资源以打造更安全、高效的自动驾驶解决方案。通用汽车此举旨在整合各方优势，提升技术的研发 ...

A drone photo taken on Jan. 15, 2025 shows the cruise ship Adora Flora City under construction at Shanghai Waigaoqiao ...

Cruise的外部投资者 本田 汽车(HMC.US)表示，该公司曾计划于2026年初在日本推出自动驾驶出租车服务，但现在将重新评估这些计划，并在必要时做出调整。

当智驾公司放低姿态向主机厂寻求合作，就颇有些“十年河东，十年河西”的意味。曾经智驾公司高喊“软件定义汽车”，传统车企的那一套在他们看来迂腐又过时，但现在，他们要与主机厂对话，就必须进入对方的话语体系。

美国汽车安全监管机构周三结束针对通用汽车自动驾驶部门Cruise的一项调查，该调查目标是查明其自动驾驶出租车是否采取了足够的预防措施来保护行人。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2023年10月展开调查。NHTSA表示，已知GM旗下Cruise自动驾驶部门的车辆发生了五起涉及与行人相撞的事件。NHTSA表示，Cruise的自动驾驶 ...